Mijne Drukvaste Locomotief Lamp | Mijn drukvaste locomotief Lamp Prijs

Mijne Drukvaste Locomotief Lamp | Mijn drukvaste locomotief Lamp Prijs

De mijnvlamwerende locomotieflamp maakt gebruik van een breed spanningsbereik en is beter aanpasbaar. Het heeft een goede bliksembeveiliging en anti-spanningsfluctuatie en andere speciale aanpassingseigenschappen voor mijnbouwvermogen.
Vraag een offerte aan
Informatie

Wij hebben de beste oplossingen voor uw bedrijf

Yueqing Chuanwang Electric Technology Co, Ltd werd opgericht in 2014, het bedrijf is gevestigd in de prachtige en rijke Liushi Town, Yueqing City, de elektrische hoofdstad van China.

Na meer dan 10 jaar strijd heeft het bedrijf zich vandaag ontwikkeld tot een niet-regionale nationale entiteit en het verkoopnetwerk bestrijkt alle provincies en steden in het hele land, evenals het Midden-Oosten, Oost-Azië en Noord-Amerika. Op dit moment heeft de groep meer dan 200 werknemers en heeft zich nu ontwikkeld tot een gediversifieerd niet-regionaal bedrijf dat productonderzoek en -ontwikkeling, ontwerp, productie, exploitatie en service integreert. De totale oppervlakte van de werkplaats van het bedrijf is 15.000 vierkante meter, de totale activawaarde is ongeveer 100 miljoen yuan en de jaarlijkse productiecapaciteit is 200 miljoen yuan. Professionele ondersteunende ondernemingen voor ventilatoren, explosieveilige elektrische apparaten, mobiele verlichting, vaste verlichting en andere serieproducten, hoogwaardige leveranciers van explosieveilige ondersteunende producten zoals PetroChina, Sinopec, China Coal, enz. Ideale partner voor waterbehoud, overheid en andere eenheden.

Het bedrijf heeft een reeks producten verkregen "Explosieveilig certificaat", "Nationale industriële licentie", "Kolenveiligheidscertificering", "3C-certificering" en is geslaagd voor de "ISO9001: 2008 Quality System Certification" en de Verenigde Staten FM / UL, EUROPESE UNIE ATEX, Internationale IECEx, Internationale kwaliteitsnormcertificering zoals Rusland Cu TR en Brazilië Inmetro-certificering. We verbeteren ook voortdurend de productkwaliteit en breiden nieuwe specificaties uit om aan verschillende vereisten te voldoen.

Meer informatie

Waarom ontploft de lamp van de veiligheidsmijnwerker niet? Wat is het principe?

De eerste is een meerlaags kopergaasschild om de hitte te verspreiden en de vlam te snijden. Het ontstekingspunt wordt niet buiten het rooster bereikt. De ruimte in de grille is extreem klein. Wanneer het deflagratiemengsel binnenkomt, heeft de vlam een slag. De explosie wordt niet doorgegeven aan de buitenkant.
Het tweede punt is het veiligheidsapparaat, er is een zwaar hamermechanisme om de lont op te hangen. Wanneer de lamp per ongeluk valt, laat het zware hamermechanisme de lont los en trekt deze in om het vuur snel te blussen en explosie te voorkomen. Het losdraaien van de lichtkap laat ook het brandblussysteem los.
De derde is het fool-proof ontwerp om te voorkomen dat miners verkeerd werken. De ontstekingsstang is vergrendeld met de lampenkap en de vuurstenen ontstekingsstang bevindt zich buiten. Bevestig de lampenkap om te ontbranden, open de lampenkap en het vuurstenen stalen wiel zit vast. Om te tanken, moet de lampenkap worden gedemonteerd en is tanken niet toegestaan tenzij het vuur is gedoofd.

Waarom ontploft de lamp van de veiligheidsmijnwerker niet? Wat is het principe?

Hoe de verlichtingssignaallamp van de mijndrukbestendige locomotief te installeren

Bij het installeren van de verlichtingssignaallichten voor mijnbouw explosieveilige locomotieven, is het erg belangrijk om aandacht te besteden aan een voldoende begrip van het product, omdat op dit moment elk merk zijn eigen ontwerp heeft en verschillende signaallichtproducten op de markt Het installatieontwerp is niet universeel, dus u moet aandacht besteden aan de structuur van de signaallichten die u gebruikt om ze beter te kunnen installeren. Bij het installeren is het eerste waar u op moet letten het bepalen van de richting.

Hoe de verlichtingssignaallamp van de mijndrukbestendige locomotief te installeren

Waarom kunnen LED high bay-lampen worden geïnstalleerd op explosieve en brandbare plaatsen?

Allereerst keurt het LED-hoogruimtelicht geïmporteerde chips goed, een hoogwaardige LED-verpakkingsstructuur en heeft het de kenmerken van verval bij weinig licht en een hoge lichtefficiëntie. De tweede is dat de lampen in een vergrendelde positie worden geïnstalleerd om ervoor te zorgen dat de lampen niet vallen of beschadigd raken als gevolg van externe factoren.
Bovendien is het lamplichaam gemaakt van lichtgelegeerd materiaal en de speciale afdichting en oppervlakte-isolatiebehandeling zorgen ervoor dat de lamp niet wordt gecorrodeerd en verroest, zelfs onder zware omstandigheden zoals vochtigheid en lage temperatuur. De veiligheid van de lampen is gegarandeerd en er zullen geen veiligheidsproblemen zijn als gevolg van de vernietiging van de lampen.
De laatste is dat de LED-high bay-lamp vele installatievormen aanneemt, zoals stoeltype en giektype, die goed kunnen worden aangepast aan verschillende werkomgevingen.

Waarom kunnen LED high bay-lampen worden geïnstalleerd op explosieve en brandbare plaatsen?
Veelgestelde vragen

Heb je een vraag?

Dat gezegd hebbende, de lamp die vandaag wordt herkend, is de Davy-lamp en de naam die het meest wordt geassocieerd met zijn uitvinding is die van Sir Humphrey Davy. Toen werd ontdekt dat de Davy-lamp ook kon worden gebruikt om te testen op methaan in de mijnatmosfeer.

Een basislamp met een draadgaas schoorsteen die de vlam omsluit. De gaten laten licht door, maar het metaal van het gaas absorbeert de warmte. De lamp is veilig te gebruiken omdat de vlam niet genoeg brandbaar gas kan verwarmen om een explosie te veroorzaken, hoewel de vlam zelf van kleur zal veranderen.

Neem contact op

Aarzel niet om contact met ons op te nemen

Uw bericht verzenden. Een ogenblik geduld...